6 에이치피 효율적 연소 저소음 열린 프레임 디젤 엔진 발전기 80 DBA/7m

저소음 효율적 연소 시스템 열린 프레임 디젤 엔진 발전기

저소음 효율적 연소 시스템 열린 프레임 디젤 엔진 발전기

특징 :

1. 강한 전력, 디젤 발전기가 고속 개시에게 확보하기 위해 강한 자가 발달 사행정식기관 자동압 감량 메커니즘을 갖추고 있는 모든 반지 권력.

2. 저소음, 완전 연소를 보증하기 위한 효율적 연소 시스템은 효과적으로 엔진의 소음을 감소시킵니다. 게다가 부대의 소음은 매우 통합된 쉘의 소음 방지 구조와 조용한 부대와 대규모 감쇠 장치의 내부 라인을 이중층까지 감소됩니다.

3. 자동적으로 기름 압력이 안전 경보선으로 떨어질 때 모터 셋을 차단할 것이고, 석유가 대에 대한 피해를 피하기 위해, 보충될 때까지 저유압 경보 장치는 정상적으로 시작될 수 없습니다.

4. 새로운 자동 전압 조절기 (AVR)는 전압 변동 값을 하한으로 줄이고 더 안정적인 장치 출력을 보증할 수 있습니다.

5. 과부하 방지 능력 : 유닛이 위에 110% 과부담일 때, 유닛은 자동적으로 과부담 손상에게서 유닛을 보호할 것입니다.(선택적입니다)

6. 모든 제어 장치는 지적 제어판에 집중되고 사용자들이 단위의 실시간 작동 조건을 알 수 있어서, 사용자들이 어떤 우려도 가지고 있지 않습니다.(선택적입니다)

7. 후안느왕 동력 발생 장치 세트의 인간화된 디자인과 외관 향상은 더 인간화된 설계 아이디어를 도입합니다. 대부분의 모델들은 단위 이동을 위해 편리한 캐스터들을 갖추고 있습니다.

개발 역사 :

1897년에, 세계의 첫번째 디젤 엔진은 아우크스부르크, 독일에서 태어났고, 남자의 창립자인 루돌프 디젤에 의해 발명되었습니다. 디젤 엔진의 영국 이름은 설립자의 이름, 디젤입니다.
남자는 최고 15,000kW까지 한 개의 엔진 배기량으로, 세계의 회사를 제조하는 대부분의 전문가 디젤 엔진입니다. 그것은 해양 선박 산업을 위한 주요 전원 공급기입니다. 중국에서 큰 디젤발전소는 또한 후이조우, 광동 (100,000 kW)에서 동장 발전소와 같은 남자에 의존합니다. 포산 발전소 (80,000 kW)는 남자의 제공된 모든 대입니다.
세계의 일찍 디젤 엔진은 독일 국립 박물관의 전시회장에서 저장됩니다.

기술적인 매개 변수 :

물품 사진 :