일반적인 가솔린 엔진 판매에 - 품질 일반적인 가솔린 엔진 협력 업체

4 치기 OHV 일반적인 가솔린 엔진, GX270 TW177FB 270cc 공기는 9 HP 가솔린 엔진을 냉각했습니다

구멍 x 치기 (mm): 77 x 58 압축 비율: 8.2: 1 진지변환 (cc): 270 Max.Output (hp/rpm): 9.0/3600 Max.Torque (N.m/rpm...

구멍 x 치기 (mm): 88x64 압축 비율: 8.5: 1 진지변환 (cc): 389 Max.Output (hp/rpm): 13.0/3600 Max.Torque (N.m/rpm)...

구멍 x 치기 (mm): 77x58 압축 비율: 8.2: 1 진지변환 (cc): 270 Max.Output (hp/rpm): 9.0/3600 Max.Torque (N.m/rpm): ...

구멍 x 치기 (mm): 68x54 압축 비율: 8.5: 1 진지변환 (cc): 196 Max.Output (hp/rpm): 6.5/3600 Max.Torque (N.m/rpm): ...

구멍 x 치기 (mm): 88x64 압축 비율: 8: 1 진지변환 (cc): 389 Max.Output (hp/rpm): 13/1800 Max.Torque (N.m/rpm): 46...

구멍 x 치기 (mm): 77x58 압축 비율: 8.2: 1 진지변환 (cc): 270 Max.Output (hp/rpm): 9.0/1800 Max.Torque (N.m/rpm): ...

구멍 x 치기 (mm): 92x66 압축 비율: 8.6: 1 진지변환 (cc): 440 Max.Output (hp/rpm): 16.0/1800 Max.Torque (N.m/rpm)...

구멍 x 치기 (mm): 90x66 압축 비율: 8.5: 1 진지변환 (cc): 418 Max.Output (hp/rpm): 14.0/3600 Max.Torque (N.m/rpm)...

구멍 x 치기 (mm): 88x64 압축 비율: 8.2: 1 진지변환 (cc): 389 Max.Output (hp/rpm): 13.0/3600 Max.Torque (N.m/rpm)...